浮空器实际使用中氦气渗漏量远超理论计算值而极大地影响自身驻空性能。本文基于漏氦量误差产生原因，探讨了囊体热合缝部位的漏氦机理，通过热合区域透氦率试验，提出了改进思路和方法。针对长航时浮空器设计，研究了不同热合缝结构形式和工艺方法对漏氦率的影响以优选出低漏氦的浮空器囊体的成型技术。结果表明：通过优化囊体结构形式和工艺方法，如在囊体热合缝外侧热合或胶黏有保护性质的外热合条、尽量选用热合工艺加工等方式来有效提高囊体的阻隔、保型能力，可以提高浮空器的驻空时间。